小太陽的旅遊包車

很多卡友都覺得，信用卡好康優惠這幾年一直在縮水，金管會先前有意禁止「紅利點數」移轉，擔心有人故意拿來累積套利，現在又朝向「可以移轉」，只不過允許銀行可以收移轉手續費，想蒐集紅利兌換機票里程，民眾就得付出成本，至於機場接送服務，VISA卡單程只要390元的優惠，明年開始最多也只能使用2次。

信用卡機場接送優惠，又要縮水了。卡友：「以前都會有免費的接送，那當然現在好像就會...就是沒有，就是你要額外比較便宜的還是要付費。」

VISA御璽卡在2012年推出台北到桃園機場接送單程只要390元，比計程車接送行情至少1000還不到，VISA每年提供42000次的總趟數，幾乎滿額成本愈來愈高，所以2013年，390元優惠價1年限制只能用2次，超過2次後，要以750元收費，但VISA強調會改提供香港機場快線車票，買1送1優惠，不只發卡組織福利縮水，部分銀行已經公告紅利點數明年起禁止移轉。

記者：「累積紅利速度如何？」卡友：「超慢的。」記者：「為什麼超慢？」卡友：「就是以前好像很快就可以累積到一些東西。」

原本金管會有意禁止紅利點數移轉，就是怕當年卡神楊蕙如「套利」事件重演，但現在金管會朝向「可以」移轉，也讓銀行收取「合理」手續費，在信用卡普及的年代，好康優惠卻也是1年不如1年。